2030: ¿el fin de los coches en los centros urbanos?

La concienciación sobre la ecología empieza (por fin) a abrirse camino. Y lo hace tanto entre la ciudadanía como entre los responsables políticos. Así, numerosas ciudades han previsto poner fin a la circulación de vehículos diésel y de gasolina en sus calles. ¡En Francia, pero también en toda Europa! Estas decisiones se derivan del Acuerdo de París, celebrado a finales de 2015. Pero ¿en qué consiste realmente? ¿De verdad dejará de haber coches en los centros urbanos de aquí a 2030? ¿Y qué soluciones tendrán a su disposición los conductores? Hesion, experto en soluciones de aparcamiento, se lo explica.

¿Qué es el Acuerdo de París?

El Acuerdo de París sobre el clima surgió tras el encuentro internacional celebrado el 12 de diciembre de 2015. Firmado por 195 países, se enmarca en la política de la ONU (Organización de las Naciones Unidas) a favor del clima. Este pacto compromete a todos sus participantes a poner en marcha acciones para limitar el calentamiento global. El objetivo, cuando menos ambicioso, pero necesario, es limitar el aumento de las temperaturas a 1,5°C de aquí a 2100. Para lograrlo, cada país deberá realizar esfuerzos significativos para reducir las emisiones de carbono. Y fue un informe de Greenpeace Bélgica, elaborado por el Centro Aeroespacial Alemán, el que en septiembre de 2018 reavivó el debate sobre el tráfico. ¡La organización de protección del medio ambiente es tajante! Si Europa quiere cumplir sus compromisos climáticos, deberá reducir en un 80% sus vehículos diésel o de gasolina de aquí a 2028.

Las decisiones adoptadas a escala europea

A raíz de ello, numerosos países y ciudades han decidido ponerse manos a la obra. Así, se han anunciado numerosas decisiones de prohibir los coches diésel y de gasolina por toda Europa. Una vez más, la movilidad urbana parece estar en el centro de las preocupaciones. Desarrollo del transporte público, soluciones de aparcamiento inteligente… Las resoluciones internacionales cambiarán, sin duda, nuestros hábitos de uso del coche en la ciudad.

Dinamarca, Noruega y los Países Bajos, los alumnos aventajados

En octubre de 2018, Dinamarca anunció su intención de poner fin a la comercialización de vehículos diésel y de gasolina de aquí a 2030. Desde el 1 de enero de 2019, Copenhague ya ha prohibido la circulación de todos los vehículos diésel dentro de la ciudad. Al igual que Copenhague, Oslo también ha prohibido los coches diésel en la ciudad desde el 1 de enero de 2019. Por su parte, el fin de la comercialización de automóviles diésel en Noruega está previsto para 2025. Los Países Bajos van algo por delante. Ámsterdam es una ciudad sin diésel desde 2013. El objetivo de su Gobierno es eliminar los coches diésel de las carreteras de aquí a 2025 y alcanzar en 2030 las: « 0 emisiones de carbono ».

Francia, despacio pero con paso firme

En Francia, el cese definitivo de la comercialización de vehículos con motores de combustión está previsto para 2040. Al igual que otras grandes capitales europeas, París ha desarrollado su propio plan de acción. Desde el verano de 2019, los vehículos diésel de más de 13 años ya no pueden circular por la capital. Y a partir de 2024, ya no será posible circular por ella con vehículos diésel. El fin de los vehículos de gasolina está previsto para 2030. Las grandes ciudades de otras regiones tampoco se quedan atrás. Las áreas metropolitanas de Lyon, Marsella y Estrasburgo han implantado zonas de emisiones de carbono limitadas. El desarrollo de soluciones de aparcamiento fuera de los centros urbanos, junto con la ampliación del transporte público, también contribuye a limitar estas emisiones.

Soluciones integrales de aparcamiento para un estacionamiento más « verde »

Si el control de la calidad del aire es una prioridad en nuestras soluciones de aparcamiento, también lo es cuando se trata del aire que respiramos todos. Para ello, nuestros equipos de I&D trabajan para reducir el impacto ecológico de los vehículos durante el estacionamiento. La relación entre los flujos de vehículos y la contaminación en los aparcamientos es evidente. Implantar soluciones para anticiparse a ella forma parte integral de nuestro trabajo. Junto con los ayuntamientos y las administraciones locales, los proyectos de movilidad urbana también son una prioridad para ofrecerle ciudades más verdes. Sin olvidar productos que favorezcan el ahorro energético para lograr soluciones de aparcamiento realmente más responsables.

Aunque todavía no está muy claro si los coches acabarán prohibiéndose en los centros urbanos, una cosa es segura: los países europeos parecen haber apostado por su sustitución por vehículos híbridos y / o eléctricos. Las políticas de movilidad urbana impulsadas por las administraciones locales y las soluciones de aparcamiento inteligente desarrolladas ya ofrecen respuestas más respetuosas con el medio ambiente. Para obtener más información sobre nuestras soluciones de aparcamiento ecorresponsables, ¡contacte con nosotros!