Aparcamiento subterráneo: ventajas y normativa

La normativa sobre aparcamientos subterráneos responde a requisitos definidos por un marco regulador, a menudo derivados del Código de Urbanismo francés. Estas reglas garantizan una mejor construcción y explotación de los aparcamientos, así como la seguridad de sus usuarios. Esto significa que, en virtud de la ley, los propietarios de aparcamientos y todos sus subcontratistas tienen la responsabilidad de cumplir determinadas normas. El objetivo es garantizar la seguridad de su uso.

¿Qué es un aparcamiento subterráneo?

Un aparcamiento subterráneo es una estructura de estacionamiento situada bajo tierra, generalmente debajo de un edificio o una plaza pública. Ofrece una solución práctica para aparcar en entornos urbanos donde el espacio es limitado. Este tipo de aparcamiento destaca por su capacidad para preservar la estética de las ciudades al evitar el estacionamiento en superficie, a menudo desordenado.

Numerosas normas regulan la construcción de aparcamientos subterráneos y sus vías de acceso. Estas reglas se establecen para mantener una circulación fluida dentro de la zona de estacionamiento y en las vías públicas adyacentes.

¿Cuáles son las ventajas de un aparcamiento subterráneo?

Los aparcamientos subterráneos presentan varias ventajas. En primer lugar, permiten ahorrar espacio en entornos urbanos. Las ciudades pueden utilizar el espacio situado sobre el aparcamiento para edificios, parques u otras infraestructuras. En segundo lugar, los aparcamientos subterráneos protegen los vehículos de condiciones meteorológicas extremas y pueden ofrecer mayor seguridad que el estacionamiento en superficie.

Normativa sobre aparcamientos subterráneos: ¿qué riesgos existen?

Tanto subterráneos como en superficie, los aparcamientos presentan una serie de riesgos. La normativa sobre aparcamientos subterráneos aborda determinados aspectos, en particular:

• El exceso de vehículos estacionados y la congestión del recinto, que provocan maniobras peligrosas, el bloqueo de las vías peatonales, etc.
• La ausencia de zonas de estacionamiento correctamente separadas y/o mal señalizadas, sin itinerarios peatonales claramente definidos
• Los coches aparcados de forma imprudente. Pueden obstruir las vías peatonales y reducir la visibilidad de otros conductores y peatones
• La ausencia de itinerarios seguros y separados entre el aparcamiento y el lugar de trabajo (incluidos pavimentos en mal estado, iluminación deficiente, etc.)
• Los problemas de seguridad relacionados con los delitos contra las personas que utilizan los aparcamientos o trabajan en ellos. Así como los delitos relacionados con los vehículos
• El mantenimiento deficiente de los equipos y las instalaciones del aparcamiento, que provoca fallos en los equipos y accidentes
• Los incendios, especialmente en aparcamientos subterráneos o de gran tamaño.

Por tanto, es obligatorio cumplir la normativa vigente sobre aparcamientos subterráneos durante su construcción y utilización. Esto es lo que debe saber sobre las normas de estacionamiento:

Normas de construcción y altura de los aparcamientos subterráneos

La seguridad desde la fase de construcción debe ser siempre una prioridad para controlar los riesgos en las zonas de estacionamiento. Para ello, deben respetarse los requisitos geoespaciales de dimensionamiento y organización de los aparcamientos. Entre ellos se incluyen las dimensiones de las superficies de estacionamiento y de los espacios de circulación de vehículos o peatones. A esto se añade la altura mínima de los aparcamientos subterráneos . En cuanto a las superficies previstas para las plazas de aparcamiento y las vías de acceso, por ejemplo, las normas NF P91-120 (para aparcamientos privados) y NF P91-100 (para aparcamientos públicos ) regulan las dimensiones recomendadas. Se trata de las dimensiones que deben observarse para el acceso del público (para vehículos <3,5t y <1,90m de altura) y de las dimensiones mínimas que deben respetarse en los aparcamientos de uso privado.

Además, la legislación impone una cuota de plazas de aparcamiento destinadas a Personas con Movilidad Reducida (PMR). Estas deben cumplir las normas sobre distancias a las entradas y salidas del aparcamiento, así como las relativas a dimensiones y accesibilidad de las plazas. Todos estos requisitos se establecen para facilitar el acceso de vehículos y personas (como las disposiciones relativas al transporte y la vivienda de las personas con discapacidad. Así como al acceso de estas personas a los locales e instalaciones públicas, extracto de Legifrance).

Como en cualquier espacio de paso, deben respetarse las normas de construcción, seguridad y protección contra incendios. Estas disposiciones forman parte de la normativa contra los riesgos de incendio en los Establecimientos Abiertos al Público (ERP), algunas de las cuales se refieren a los aparcamientos cubiertos. Como es lógico, estas órdenes especifican las verificaciones técnicas y las autorizaciones necesarias para minimizar los riesgos. La mayoría de estas normas proceden de textos legislativos del Código de la Construcción y de la Vivienda francés. Como los artículos R. 122-16 y R. 123-43 relativos a las verificaciones técnicas (extracto del JORF del 21 de diciembre de 2016).

Normas de vigilancia de los aparcamientos subterráneos

Además de la obligación de vigilancia estipulada en el artículo R273-7 del Código de Seguridad Interior francés , el operador de un aparcamiento subterráneo está obligado a garantizar su vigilancia. El dispositivo que debe implantarse depende de la capacidad del aparcamiento, pero un factor permanece constante. El recinto debe estar vigilado siempre que sea accesible. Ya sea mediante personal o mediante videovigilancia (extracto de Legifrance relativo a las normas de construcción, seguridad y protección de los edificios).

Nuestras soluciones Eolparc y Sensoparc permiten garantizar permanentemente la calidad del aire. Así, los aparcamientos subterráneos pueden seguir cumpliendo las normas de calidad del aire y, al mismo tiempo, proteger a sus usuarios.

Protección de los usuarios, pero también del medio ambiente, tal como establecen las disposiciones generales aplicables a las ICPE*. Dado que los aparcamientos subterráneos emiten gases contaminantes, el operador tiene la obligación de comprobar los niveles y el tratamiento de sus emisiones. También en este ámbito, las instalaciones Hesion permiten controlar el cumplimiento de estas normas y respetar la legislación vigente (cuyo incumplimiento puede dar lugar a multas).

Normas de evacuación de los aparcamientos subterráneos

Dado que el uso de cualquier aparcamiento subterráneo genera gases tóxicos, es necesario evacuarlos. En el caso de los gases de escape, la ventilación debe poder activarse bajo demanda. Esto ofrece una doble ventaja: mejorar la eficiencia energética de su aparcamiento y evitar que se superen los umbrales permitidos:

• La concentración media de CO2 calculada cada 8 horas consecutivas no debe superar los 50 ppm ;
• Calculada cada 20 minutos, no debe superar las 100 ppm ;
• La concentración instantánea no debe superar los 200 ppm.

Para ello, Hesion ofrece sistemas de detección. Estos evacuan los gases mediante ventilación en cuanto se detectan niveles demasiado elevados. El sistema Sensoparc 600 © está equipado con detectores que miden la concentración de los distintos gases en varias zonas del aparcamiento subterráneo. Esto permite programar mejor la renovación del aire e incluso la extracción de humos. No dude en informarse sobre Hesion Gaz , para la gestión de sus aparcamientos subterráneos .

Hesion ofrece soluciones smart parking

Además de la evacuación de gases, también hay que abordar la evacuación de personas. La normativa sobre aparcamientos subterráneos responde a las disposiciones de seguridad aplicables a los aparcamientos cubiertos anexos a edificios de viviendas. Todo lo relacionado con la seguridad y la accesibilidad nos remite a las normas de construcción mencionadas anteriormente (y detalladas en Legifrance ). También en este ámbito, Hesion, con sus soluciones EasyAcces y EasyGuide, puede controlar las barreras y los paneles de señalización para facilitar la evacuación.